Сборные модели AcademyСборные модели АлангерСборные модели BburagoСборные модели DragonСборные модели Eastern ExpressСборные модели ICMСборные модели Italeri (Италери)Сборные модели МастерБоксСборные модели МоделистСборные модели RevellСборные модели СкифСборные модели TamiyaСборные модели TrumpeterСборные модели Звезда
сборные моделивесь каталогTamiyaRevellЗвездаМоделистAcademyItaleriDragonHellerTrumpeterICMEastern Expressвесь каталог1:35 техника1:72 авиация1:96 авиация1:144 авиация1:288 авиация1:415 флотАлангерMiniartBburagoСкифMasterClubMaster BoxБастион35Огонёкготовые моделирадиоуправлениенастольные игрыжелезная дорога
фототравлениедекалидополненияаксессуары
краскиклейшпатлёвки
аэрографыкистиинструменты
новинки
поступления
ожидаются
готовятся
корзинапорядок работы
гостевая книгаinfo@plasticmodel.ruна главную
 
регистрация
Рейтинг@Mail.ru

Сборная модель

Eastern Express 14484 1:144 Civil aircraft An-10 Early version (Ан-10 пассажирский самолёт, ранняя модификация)

Eastern Express 14484, 1:144, Civil aircraft An-10 Early version (Ан-10 пассажирский самолёт, ранняя модификация)
Производитель: Eastern Express
артикул: 14484
масштаб: 1:144
название: Civil aircraft An-10 Early version (Ан-10 пассажирский самолёт, ранняя модификация)
974.00 ₽ шт.

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Длина 23,6 см.
Проработанные поверхности с конструктивными особенностями, внутренняя расшивка.
Детализированный интерьер кабины пилотов с креслами, штурвалами, радиооборудованием и переборками.
Детализированные двигатели, шасси, вращающиеся винты.
Киль выполнен отдельной деталью.
Детали из прозрачного пластика для остекления кабины, иллюминаторов и носовой части.
Декаль с графическими элементами для 2 вариантов «Аэрофлот» СССР.
169 деталей.


Здесь можно подобрать клей (в комплект не входит).

Подобрать краски Вы можете здесь.

Дополнительная информация:

Советский среднемагистральный самолёт Ан-10 впервые поднялся в воздух 7 марта 1957 года, а 21 июля 1959 года совершил первый регулярный рейс. Серийное производство осуществлялось на Воронежском авиазаводе до июля 1960 г. В ходе производства был разработан вариант с повешенной пассажировместимостью Ан-10А.
Всего было изготовлено 108 самолётов.
Эксплуатация Ан-10 и Ан-10А продолжалась до августа 1972 г. Причина столь короткой службы – обнаружение усталостных трещин, приводящих к разрушению крыла.