Сборные модели AcademyСборные модели АлангерСборные модели BburagoСборные модели DragonСборные модели Eastern ExpressСборные модели ICMСборные модели Italeri (Италери)Сборные модели МастерБоксСборные модели МоделистСборные модели RevellСборные модели СкифСборные модели TamiyaСборные модели TrumpeterСборные модели Звезда
сборные моделивесь каталогTamiyaRevellЗвездаМоделиствесь каталог1:24 автомобили1:35 фигуры1:35 техника1:43 автомобили1:48 авиация1:48 техника1:72 авиация1:72 флот1:72 техника1:100 флот1:120 постройки1:144 авиация1:144 флот1:150 флот1:200 флот1:300 авиация1:300 флот1:350 флот1:400 флот1:500 флот1:700 флот---- флотAcademyItaleriDragonHellerTrumpeterICMEastern ExpressАлангерMiniartBburagoСкифMasterClubMaster BoxБастион35Огонёкготовые моделирадиоуправлениенастольные игрыжелезная дорога
фототравлениедекалидополненияаксессуары
краскиклейшпатлёвки
аэрографыкистиинструменты
новинки
поступления
ожидаются
готовятся
корзинапорядок работы
гостевая книгаinfo@plasticmodel.ruна главную
 
регистрация
Рейтинг@Mail.ru

Сборная модель:

Моделист 207220 1:72 Messerschmitt Me262 Schwalbe (Мессершмитт Ме-262 «Ласточка» Немецкий реактивный истребитель)

Моделист 207220, 1:72, Messerschmitt Me262 Schwalbe (Мессершмитт Ме-262 «Ласточка» Немецкий реактивный истребитель)
Производитель: Моделист
артикул: 207220
масштаб: 1:72
название: Messerschmitt Me262 Schwalbe (Мессершмитт Ме-262 «Ласточка» Немецкий реактивный истребитель)
506.00 ₽ шт.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Длина 14,7 см., рамах крыльев 17,4 см.
Декаль для 2 вариантов.
45 деталей.

Здесь можно подобрать клей (в комплект не входит).

Подобрать краски Вы можете здесь.

Список рекомендованных красок

цветназваниеМоделистGunze SangyoGunze Sangyo
Зелёный (Green)04121H421
Светло-голубой (Pale Blue)13117H417
Жёлтый (Yellow)16113H413
Чёрный (Black)2033H12
Тёмно-серый (Dark Gray)31137H77
Серый (Gray)4260H70
Зелёный защитный (Armor Green)55122H422
Полевой серый (Field Gray)56116H416
Серебряный металлик (Silver metallic)918H8
Воронёная сталь металлик (Dark Gunmetal metallic)9261H76

Дополнительная информация:
Реактивный истребитель Мессершмитт Me.262 «Ласточка» , Германия, 1944год.

Если бы этот самолёт был надёжнее и появился на фронте на год-два раньше, то несомненно повлиял бы на весь ход войны в воздухе. А предпосылки к этому были. Проектирование экспериментального самолёта для лётных испытаний турбореактивных двигателей было начато на фирме Мессершмитта ещё в октябре 1938 года. В его конструкцию сразу была заложена возможность доработки до серийного боевого истребителя. Эти двигатели компания BMW обязалась поставить до конца 1939 года, чего сделано не было. Поэтому самолёт совершил свой первый полёт 18 апреля 1941 года с поршневым двигателем. С реактивным двигателем он впервые взлетел 18 июля 1942 года. Доводка самолёта до боеготовности заняла ещё почти два года (немыслимо долго в условиях войны). Первой повести Me 262 в бой в июне 1944 предстояло испытательной команде EKdo 262, первоначально состоявшей из летчиков-испытателей «Мессершмитта».

На фоне общего хаоса в терпящей поражение Германии это «чудо немецкой технической мысли» уже не могло предотвратить разгрома Люфтваффе. С марта 1944 по апрель 1945 года на заводах в Аугсбурге и Регенсбурге было выпущено 1433 самолётов Ме.262. А в ходе боёв на истребительных модификациях Me.262 было сбито всего около 150 самолётов противника при собственных потерях около 100 машин. И это объясняется не только низким уровнем подготовки основной массы немецких пилотов в последние годы войны. Самолёт так и не стал по-настоящему надёжным. Небоевые потери намного превышали потери в воздушных боях. Так, например, в "команде Новотны", ставшей боеспособной 3 октября 1944 г, за месяц боев записавшей на свой счет 22 победы, из 40 перехватчиков Me 262A-la в строю осталось только три. Лишь несколько машин было потеряно в боях, а остальные в авариях из-за ненадежности техники и ошибок плохо подготовленных пилотов.

К этому времени Люфтваффе окончательно потеряло превосходство в воздухе, и новым реактивным самолётам смогли противостоять новые поршневые – «темпесты» и «мустанги». Немногочисленные Me 262, появлявшиеся на Восточном фронте несли потери и от советских истребителей. По крайней мере в марте-апреле 1945 года капитаны Кожедуб (Ла-7), Кузнецов (Як-9), Марквеладзе (Як-9) и лейтенант Сивко (Як-9) уничтожили по одному реактивному самолету противника.