Сборные модели Eastern ExpressСборные модели ЗвездаСборные модели TrumpeterСборные модели RevellСборные модели TamiyaСборные модели МоделистСборные модели AcademyСборные модели ICMСборные модели МастерБоксСборные модели Italeri (Италери)Сборные модели DragonСборные модели АлангерСборные модели СкифСборные модели Bburago
весь каталогTamiyaRevellЗвездаМоделиствесь каталог1:24 автомобили1:35 фигуры1:35 техника1:43 автомобили1:48 авиация1:48 техника1:72 авиация1:72 флот1:72 техника1:100 флот1:120 постройки1:144 авиация1:144 флот1:150 флот1:200 флот1:300 авиация1:300 флот1:350 флот1:400 флот1:500 флот1:700 флотAcademyItaleriDragonHellerTrumpeterICMEastern ExpressАлангерMiniartBburagoСкифMasterClubMaster BoxБастион35Огонёк
предложение дня
новинки
поступления
готовятся
корзина
info@plasticmodel.ruна главную
 
регистрация
Рейтинг@Mail.ru

Сборная модель

Моделист 107265 1:72 U-boat Type XXVIIB Seehund («Зеехунд» Немецкая подводная лодка)

Моделист 107265 1:72, U-boat Type XXVIIB Seehund («Зеехунд» Немецкая подводная лодка)
Производитель: Моделист
артикул: 107265
масштаб: 1:72
название: U-boat Type XXVIIB Seehund («Зеехунд» Немецкая подводная лодка)
371.00 ₽ шт.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Корпус из 2 половин с конструктивными особенностями, имитация сварных швов.
Проработанный винт, рули.
Cборная рубка с перископами, подвесные торпеды.
Подставка в комплекте.
Декаль с бортовым номером для 2 вариантов.
43 детали.

Здесь можно подобрать клей (в комплект не входит).

Подобрать краски Вы можете здесь.

Рекомендованные краски палитры Моделист
список цветов по инструкции

17Белый (White)
30Светло-серый (Light Gray)
31Тёмно-серый (Dark Gray)
42Серый (Gray)
91Серебряный металлик (Silver metallic)
92Воронёная сталь металлик (Dark Gunmetal metallic)
93Сталь металлик (Steel metallic)

Дополнительная информация:
Подводная лодка «Зеехунд», Германия, 1944 г.

Сверхмалая подводная лодка U-boat Type XXVIIB «Зеехунд» являлась лучшей подводной лодкой этого класса в мире, как во время второй мировой войны, так и длительное время после ее окончания.
В музеях выставлено довольно много лодок этого типа. О масштабных планах их дальнейшего применения можно судить по тому, что после войны эти лодки находили далеко от Германии, у берегов Бразилии и даже Австралии.
В 1943-44 годах немцы, постепенно сдававшие свои позиции на суше и на море, обратили особое внимание на создание новых видов «вундерваффе» («чудо-оружия»), которое по их замыслу должно было вернуть утраченное превосходство. На флоте таким оружием по мнению их военных теоретиков должны были стать: сверхмалые подводные лодки, взрывающиеся катера, человекоуправляемые торпеды и группы боевых пловцов. Основанием для подобных суждений послужили значительные успехи, которых в начале второй мировой войны добились итальянские и британские морские диверсанты , а также японские сверхмалые подлодки (впервые примененные для атаки на Перл-Харбор в декабре 1941 года). В целом мысль конструкторов Третьего Рейха двигалась в направлении параллельном Японии, за исключением того, что экипажи подобных средств не должны были погибать вместе с противником. После первых серийных сверхмалых подводных лодок "Hecht" ( «Щука»), построенных в количестве 53 шт. и 390 подводных лодок "Molch" («Тритон») был создан проект третьей серии ( XXVIIB ) сверхмалых подлодок типа "Seehund" («Тюлень»). Ее характеристики были значительно улучшены .Рабочая глубина погружения достигла 30 метров, экстренная в два раза больше. Одним из наиболее ценных качеств лодок этого типа являлось рекордно короткое время погружения - всего 5 секунд, в то время как большие лодки традиционной конструкции тратили на этот процесс 45-60 секунд. Дизель отключался после закрытия впускного клапана шнорхеля, а электромотор включался уже в подводном положении. Благодаря этому «Зеехунд» мог легко уклоняться от ударов противолодочной авиации, моментально уходя на глубину.
Первые лодки серии XXVIIB были спущены на воду в сентябре 1944 года. В феврале 1945г. они потопили свой первый транспорт, к апрелю «Зеехунды» отправили на дно девять судов (общей сложностью в 120 тысяч регистровых тонн), еще три транспорта союзников получили тяжелые повреждения. Наиболее крупным боевым кораблем, уничтоженным «Тюленем», оказался французский эсминец «La Combattante», торпедированный 22 февраля 1945 года восточнее банки Саут-Фоллз лодкой N 330 под командованием лейтенанта К. Шпарбродта.
Однако приближалась весна 1945 года, и никакие «Зеехунды» или другое «чудо-оружие» Третьего Рейха не способны были предотвратить поражение Германии. Окончательный исход войны был уже практически предрешен.