plasticmodel.ru online-shop\n";
4.99 out of 5 на основе 1891 оценок
МТС: +7 916 689-13-47 Билайн: +7 963 629-92-88 Мегафон: +7 926 445-29-76 Теле2: +7 977 919-66-84
Сборные модели TamiyaСборные модели RevellСборные модели TrumpeterСборные модели AVD-Models (Автомобиль в деталях)Сборные модели ЗвездаСборные модели МоделистСборные модели AcademyСборные модели Italeri (Италери)Сборные модели DragonСборные модели Hobby BossСборные модели ICMСборные модели МастерБоксСборные модели Eastern ExpressСборные модели Флагман (Flagman)Сборные модели HasegawaСборные модели Скиф
весь каталогTamiyaRevellTrumpeterAVD ModelsЗвездаМоделистAcademyItaleriDragonHellerHobbyBossICMMaster BoxВосточный Экспрессвесь каталог1:35 техника1:72 авиация1:96 авиация1:110 флот1:144 авиация1:288 авиация1:400 флотФлагманMiniartHasegawaСкифMasterClubБастион35
поступления
корзина
info@plasticmodel.ruна главную
 
регистрация
Рейтинг@Mail.ru

Сборная модель

Восточный Экспресс 14492 1:144 Civil Airliner 40 early version (Як-40 пассажирский авиалайнер, ранняя модификация)

Восточный Экспресс 14492  1:144, Civil Airliner 40 early version (Як-40 пассажирский авиалайнер, ранняя модификация)
Производитель: Восточный Экспресс
артикул: 14492
масштаб: 1:144
название: Civil Airliner 40 early version (Як-40 пассажирский авиалайнер, ранняя модификация)

Ответ на вопрос по наличию: В наличии. Есть. Можно купить.
1426.00 ₽
шт.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детализированные поверхности с конструктивными особенностями, внутренняя расшивка.
Детально проработанные двигатели, шасси.
Декаль с графическими элементами для 2 вариантов авиакомпании «Аэрофлот» СССР.
53 детали.

Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей.

Краски в комплект не входят. Здесь можно подобрать краски.

Дополнительная информация:
Civil Airliner 40 early version (Як-40 пассажирский авиалайнер, ранняя модификация)

Авиалайнер создавался для замены Ил-12 и Ил-14. Он стал первым в мире реактивным самолётом для местных авиалиний. Опытный образец был построен в 1965 году, лётные испытания начались в 1966 году. Уже в 1967 году самолёт был запущен в серийное производство на авиационном заводе в Саратове.
Самолёты ранних выпусков имели 24 пассажирских места. Некоторое время самолёт выпускался с взлётной массой 14,7 т. и числом мест 27. Дальность полёта составляла 710 км (с резервами топлива). Позднее приступили к выпуску улучшенного варианта с взлётной массой 16,1 т. и числом мест 32. На этой модификации удалось увеличить дальность полёта.
Авиалайнер массово эксплуатировался до конца 1980-х годов.