Сборная модель

Моделист 214478 1:144 Ту-144Д Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт конструкции КБ Туполева

Производитель: Моделист
артикул: 214478
масштаб: 1:144
название: Ту-144Д Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт конструкции КБ Туполева

В продаже отсутствует.

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели свмолёта Ту-144Д.
Длина собранной модели 45,6 см, ширина 20 см.
Детально проработанная поверхность с конструктивными подробностями, внутренняя расшивка.
Вариант сборки с опущенной или поднятой носовой частью.
Проработанные воздухозаборники и сопла.
Отдельными деталями выполнены закрылки, руль поворота.
Переднее горизонтальное оперение на выбор раскрыто или убрано.
Детализированное шасси на выбор выпущенное или убранное.
Детали из прозрачного пластика для стекла кабины, иллюминаторов, фар шасси.
Подставка в комплекте.
Декаль с бортовыми номерами СССР 77109, СССР 77110 и символикой авиакомпании Аэрофлот.
110 деталей.

Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей.

Краски в комплект не входят. Можно выбрать нужные краски из списка ниже или самостоятельно подобрать краски.

Какие нужны краски (какими цветами красить) Моделист 214478 Ту-144Д Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт конструкции КБ Туполева
Рекомендованные производителем краски для этой модели
список цветов по инструкции

Красный (Red)

Белый (White)

Моделист Кр-17 17 Белый, нитрокраска 12 мл (White, nitro color paint 12 ml)
подробнее

Чёрный (Black)

Серый (Gray)

Моделист Кр-42 42 Серый, нитрокраска 12 мл (Gray, nitro color paint 12 ml)
подробнее

Серебряный металлик (Silver metallic)

Воронёная сталь металлик (Dark Gunmetal metallic)

Моделист Кр-92 92 Воронёная сталь металлик, нитрокраска 12 мл (Dark Gunmetal metallic, nitro color paint 12 ml)
подробнее

Сталь металлик (Steel metallic)

Моделист Кр-93 93 Сталь металлик, нитрокраска 12 мл (Steel metallic, nitro color paint 12 ml)
подробнее

Дополнительная информация:

Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144Д конструкции КБ Туполева

Первый полёт этого самолёта, ставшего легендой авиастроения, состоялся 31 декабря 1968 года, то есть на два месяца раньше англо-французского «Конкорда».
Он также является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер 5 июня 1969 года.
Серийное производство началось в 1971 году.
Всего до 1977 года было выпущено 9 самолётов с двигателями НК-144А.
Самолёт мог перевозить 150 пассажиров на расстоянии до 4150 км при крейсерской скорости 2340 км/час.
Два самолёта — СССР-77109 и СССР-77110 совершали регулярные пассажирские рейсы на линии Москва — Алма-Ата с 1 ноября 1977 г. по 1 июня 1978 г.