Gunze Sangyo S11 11 Light Gull Gray semigloss USAF Aircraft, Mr. Color spray, 100 ml (Светлая Чайка Серый полуматовый Воздушных средств Американских ВВС, краска в аэрозольной упаковке «Мр. Колор Спрей» / «Мр. Цвет Аэрозоль», 100 мл) подробнее
Gunze Sangyo C117 117 RLM76 Light Blue semigloss, Mr. Color solvent-based paint 10 ml. (RLM76 Голубой полуматовый, краска акриловая на растворителе 10 мл.) подробнее
Gunze Sangyo S43 43 Wood Brown semigloss, Mr. Color spray, 100 ml (Древесный Коричневый полуматовый, краска в аэрозольной упаковке «Мр. Колор Спрей» / «Мр. Цвет Аэрозоль», 100 мл) подробнее
Gunze Sangyo C78 78 Metallic Black metallic, Mr. Color solvent-based paint 10 ml. (Металлический Чёрный металлик, краска акриловая на растворителе 10 мл.) подробнее
Gunze Sangyo H28 H28 Metal Black metallic, aqueous hobby color paint 10 ml. (Металлический Чёрный металлик, краска акриловая водная 10 мл.) подробнее
Gunze Sangyo S78 78 Metallic Black metallic, Mr. Color spray, 100 ml (Металлический Чёрный металлик, краска в аэрозольной упаковке «Мр. Колор Спрей» / «Мр. Цвет Аэрозоль», 100 мл) подробнее
Дополнительная информация:
Реактивный истребитель Хейнкель He162 Фольксъягер, Германия, 1945 г.
Этот образец «вундерваффе» был сконструирован, изготовлен и испытан в рекордно короткие сроки - за 90 дней. Достигавший 870 км/час, он стал самым быстрым из всех самолётов Второй мировой войны, принимавших участие в боевых действиях.
Задуман он был как предельно простая машина, рассчитанная на массовое производство из недефицитных материалов с привлечением низкоквалифицированной рабочей силы. Производство самолёта Не 162, которому было присвоено официальное название Volksjдger (народный истребитель), получило приоритет по отношению ко всем остальным программам выпуска вооружения. Первый полёт He 162 VI совершил 6 декабря 1944 г. Заводы Heinkel и Юнкерс должны были выйти на производительность в 1000 машин в месяц, а Mittelwerke выпускать 2000 машин в месяц.
До конца войны Люфтваффе официально приняли около 120 реактивных He162А, ещё 50 были забраны с заводов без всяких формальностей, примерно 100 ожидали лётных испытаний, а более 800 были на окончательной стадии сборки. Таким образом,задача массового производства была решена в кратчайшие сроки. Совсем иначе обстояли дела с другим требованием к «народному истребителю» - простоте управления. He162А оказался неустойчивым по тангажу и доступным только для опытных пилотов. Идея посадить в кабины выпускников планерных школ Гитлерюгенда оказалась утопической.
8 мая 1945 года союзные войска захватили аэродром Леха и получили все находящиеся на нём He162 неповреждёнными. Так закончилась программа Volksjager.
Где He 162 пользуется успехом – так это в компьютерных играх: Panzergeneral, Ил-2 Штурмовик, WarThunder и других.
\n";
