Моделист 207217 1:72 Sukhoi Su-2/BB-1 ace Ekaterina Zelenko Soviet bomber (Су-2/ББ-1 Героя Советского Союза Екатерины Зеленко Советский бомбардировщик конструкции П.О. Сухого)

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта Су-2 (ББ-1).
Длина собранной модели 14,5 см, размах крыльев 19,8 см.
Декаль для 2 вариантов:
СУ-2 Зам. командира 135-го ББАП А.И. Пушкина, на котором Екатерина Зеленко совершила таран,
СУ-2 Екатерины Зеленко.
68 деталей.

Sukhoi Su-2/BB-1 ace Ekaterina Zelenko Soviet bomber (Су-2/ББ-1 Героя Советского Союза Екатерины Зеленко Советский бомбардировщик конструкции П.О. Сухого)

Су-2 (ББ-1) «Ближний бомбардировщик -1» - советский лёгкий бомбардировщик времён Второй мировой войны конструкторского бюро Павла Осиповича Сухого. От других советских самолётов данного класса отличался дальностью полета, хорошим обзором из кабины и наиболее передовой технологией изготовления.
В первые месяцы войны Су-2 применялся не только в качестве ближнего бомбардировщика, но и штурмовика. Однако именно неприспособленностью конструкции самолета к штурмовке объясняется факт большого количества потерянных самолетов.
Во второй половине Великой Отечественной войны в Красной армии, перешедшей к наступательным операциям, возникла острая необходимость в артиллерийских корректировщиках и разведчиках. И именно в этой роли Су-2, с его хорошим обзором из кабины, задней стрелковой точкой и высокой скоростью оказался лучшим в своем классе.
Начиная с 1943 года, авиация Красной Армии стала с успехом применять тактику «свободной охоты». Неожиданно для многих Су-2 превосходно проявил себя в роли «свободного охотника» - полностью вооруженный и заправленный самолет в одиночку улетал в тыл к противнику, углубляясь на 300-400 километров, совершал разведку и наносил внезапные бомбовые удары по мостам, узловым железнодорожным станциям и скоплениям вражеских войск.
Интересен тот факт, что любой поврежденный или севший на вынужденную посадку Су-2 предписывалось немедленно эвакуировать в полевые мастерские для последующего ремонта или разборки на запасные части для других самолетов. В течение 1944 года Су-2 был самым ремонтируемым самолетом ВВС Красной Армии. Известны случаи, когда некоторые самолеты ремонтировались более 20 раз.
На Су-2 был совершён единственный известный случай воздушного тарана, совершённого женщиной. 12 сентября 1941 года Екатерина Зеленко совершила два вылета на самолёте Су-2. Несмотря на то, что во время второго вылета её самолёт был повреждён, она в тот же день вылетела на задание в третий раз. Для этого ей выделили Су-2 заместителя командира полка А. Пушкина. На обратном пути в районе города Ромны два советских самолёта были атакованы семью немецкими истребителями Me-109. Второй СУ-2 был подбит и вынужден выйти из боя. Зеленко смогла сбить один самолёт, а когда у неё закончился боезапас, протаранила второй немецкий самолёт. Тем самым она уничтожила его, но при этом погибла сама. За этот подвиг старший лейтенант Екатерина Зеленко была представлена к званию Героя Советского Союза, посмертно.
Тактико-технические характеристики:
Экипаж: 2чел.
Длина: 10,46 м
Размах крыльев:14,3 м
Масса
пустого:3220 кг
макс, взлетная:4700 кг
Мощность двигателя:1x1330 лс
Максимальная скорость
• у земли:430 км/ч
•на высоте:486 км/ч
Практический потолок: 8 400 м
Практическая дальность: 910 км
Вооружение:
5x7,62 мм пулемета, ШКАС1, боезапас 650 патронов на ствол, 400 кг бомб.