МТС: +7 916 689-13-47 Билайн: +7 963 629-92-88 Мегафон: +7 926 445-29-76 Теле2: +7 977 919-66-84 | ||||||
| ||||||
весь каталогTamiyaRevellTrumpeterAVD ModelsЗвездаМоделиствесь каталог1:24 автомобили1:32 автомобили1:35 техника1:43 автомобили1:48 авиация1:48 техника1:72 авиация1:72 флот1:72 техника1:100 флот1:120 постройки1:144 авиация1:144 флот1:150 флот1:200 флот1:300 авиация1:350 флот1:400 флот1:700 флотAcademyItaleriDragonHellerHobbyBossICMMaster BoxВосточный ЭкспрессФлагманMiniartHasegawaСкифMasterClubБастион35поступлениякорзинаinfo@plasticmodel.ruна главную регистрация |
Сборная модельМоделист 303536 1:35 Тяжелый танк КВ-1Производитель: Моделистартикул: 303536 масштаб: 1:35 название: Тяжелый танк КВ-1 В продаже отсутствует. Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Длина 19,55 см., ширина 9,48 см., высота 7,95 см. Гусеничная лента на выбор наборная, с прямыми участками, выполненными единой деталью или гибкая пластиковая. Детали из прозрачного пластика для стёкол фар. 236 деталей. Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей. Краски в комплект не входят. Можно выбрать нужные краски из списка ниже или самостоятельно подобрать краски. Какие нужны краски (какими цветами красить) Моделист 303536 Тяжелый танк КВ-1 Рекомендованные производителем краски для этой модели Чёрный (Black) Оливковый (Olive Green) Серебряный металлик (Silver metallic) Воронёная сталь металлик (Dark Gunmetal metallic) Дополнительная информация:Тяжелый танк КВ-1 (СССР), 1939 г. Танк KB («Клим Ворошилов» - официально названный так в честь героя Гражданской войны) на момент испытаний был объективно лучшим тяжёлым танком в мире, представителем тяжёлых танков нового поколения. Первые же встречи немецких танкистов с KB ввели их в состояние шока. Танк ни при каких обстоятельствах не пробивался из немецких танковых пушек. Противотанковая артиллерия того времени ему также была не страшна. КВ-1 выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне. Для 1940 года серийный КВ-1 являлся подлинно новаторской конструкцией, воплотившей в себе самые передовые идеи того времени: индивидуальную торсионную подвеску, надёжное противоснарядное бронирование, дизельный двигатель и одно мощное универсальное орудие в рамках классической компоновки. Об оценке противником танков KB говорит и то немецкое командование подчёркивало: одной из целей захвата Ленинграда было то, что там находился единственный завод по производству тяжёлых танков (производство KB на ЧТЗ в начале войны можно было не учитывать). По воспоминаниям работников завода, в наиболее драматичные моменты осады Ленинграда доходило до того, что полусобранные KB вели огонь по противнику прямо из заводских цехов через проделанные в их стенах амбразуры. В августе 1942 года КВ-1 был снят с производства и заменён на модернизированный вариант КВ-1С. В общей сложности было выпущено около 3200 танков КВ-1. KB всех модификаций использовались до самого конца войны. Но их постепенно вытесняли более совершенные тяжёлые танки ИС. Последней операцией, в которой KB использовались в большом количестве, стал прорыв линии Маннергейма в 1944 году. Командующий Карельским фронтом К.А.Мерецков лично настоял на том, чтобы его фронт получил именно KB (Мерецков командовал армией в Зимней войне и уже тогда по достоинству оценил этот танк). Уцелевшие KB собрали буквально поштучно и направили в Карелию туда, где когда-то началась карьера этой машины. |