Моделист 214479 1:144 Ilyushin-76 Candid (Ил-76 советский военно-транспортный самолёт)

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Подробная деталировка конструктивных подробностей поверхности, внутренняя расшивка.
Створки заднего загрузочного люка выполнены отдельными деталями.
Проработанные подвесные двигатели.
Проработанные шасси и ниши шасси.
Детали из прозрачного пластика для верхней и нижней частей носового остекления и для остекления хвостовой турели с пушкой.
Декаль для вариантов «Аэрофлот» борт RA-78790 и ВВС СССР.

Это первый отечественный серийный военно-транспортный самолёт с реактивным двигателем. К его проектированию ОКБ им. С.В.Ильюшина приступило в 1966 году. В это время объём грузовых авиаперевозок стал резко возрастать, особенно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Потребовался транспортный самолёт, способный заменить надёжный и неприхотливый в эксплуатации Ан-12, но превосходящий его по грузоподъёмности. При этом самолёт должен был иметь большую скорость и дальность, хорошие взлётно-посадочные характеристики и способность действовать с грунтовых аэродромов. Такие же требования предъявляли и военные, которым также требовался новый транспортный самолёт для доставки грузов и десантирования личного состава и боевой техники.
Задача была очень сложной и за время проектирования облик самолёта неоднократно изменялся. Свой первый полёт «семдесятшестой» совершил 25 марта 1971 года, а уже в мае его демонстрировали в Ле-Бурже на 29-м международном авиасалоне, где он был высоко оценен авиационными специалистами.
До 1998 года было выпущено более 700 самолётов различных модификаций. Наиболее массовыми были военно-транспортные и гражданские варианты. «Семдесятшестой» послужил основой для летающего топливозаправщика и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения «А-50».