Моделист 602423 1:24 Scania R730 The Griffin (Скания R730 «Грифон» седельный тягач)

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Точная деталировка со многими конструктивными подробностями.
Сборная кабина с панелью приборов, педалями, сборными креслами, пол и внутренняя обшивка дверей выполнены отдельными деталями, детально проработанное спальное место.
Детализированный сборный двигатель, откидывающаяся кабина.
Сборная несущая рама, детализированные мосты, подвеска, ходовая часть и трансмиссия, поворачивающиеся передние колеса.
Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора.
Детали из прозрачного пластика для выполненного отдельными деталями остекления кабины, стекол фар, габаритных огней.
Хромированные наклейки для элементов фар, зеркал, решётки радиатора и других подробностей.
Внутренние и внешние ручки дверей, зеркала заднего вида, дворники и другие подробности.
Декаль для панели приборов, эмблем, элементов декоративного рисунка и номерных знаков нескольких стран (D, I, NL, A, GB, E, CH, B, S).

Scania R730 The Griffin (Скания R730 «Грифон» седельный тягач)

Самый мощный на сегодня серийный магистральный тягач — Scania R730 V8.
Многие ли слышали о городе Седертелье? Вряд ли, но именно в этом шведском городке расположено предприятие Scania. Наибольшую известность Скания получила благодаря своим грузовикам и автобусам. В 2010 году на автовыставке в Ганновере шведы представили свой новый грузовик мощностью в 730 л.с. — Scania R730 V8, и он сразу стал грузовиком года. Каждый из водителей, приглашённых на тест драйв, был поражён «тяговитостью» новой Скании.
Тяжёлые седельные тягачи нечасто встретишь на дорогах. Но когда дело доходит до перевозки тяжёловесного «негабарита» (пролёты мостов, тяжёлой карьерной техники, трансформаторных подстанций и т.п.), «зовут на помощь» именно тягачи подобные Скания R730.