Моделист 602425 1:24 Peterbilt 378 (Петербилт 378 седельный тягач)

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Точная деталировка со многими конструктивными подробностями.
Сборная детально проработанная кабина с панелью приборов, элементами управления, креслами, пол, внутренняя обшивка дверей и потолка выполнены отдельными деталями, сборный спальный отсек со спальным местом.
Детализированный сборный двигатель, проработанное подкапотное пространство, открывающийся капот.
Сборная несущая рама, детализированные мосты, подвеска, ходовая часть и трансмиссия, поворачивающиеся передние колеса.
Покрышки из резиноподобного пластика с проработанным рисунком протектора.
Детали из прозрачного пластика для выполненного отдельными деталями остекления кабины, стекол фар, габаритных огней.
Спойлер на крыше, зеркала заднего вида, дворники, брызговики и другие подробности.
Декаль для панели приборов, эмблем, элементов декоративного рисунка и номерного знака.

Peterbilt 378 (Петербилт 378 седельный тягач)

Peterbilt Motors Company — американская компания, занимающаяся выпуском классических грузовиков и седельных тягачей. Штаб-квартира компании находится в США в городе Дэнтон, штат Техас.
Первый грузовик Peterbilt был собран в 1939 году. Основанная лесопромышленником Т.А. Петерманом компания задумывалась как вспомогательное производство для постройки грузовых автомобилей для перевозки пиломатериалов. Однако производство росло и вскоре предприятие вышло на открытый рынок и стало одним из крупнейших в США автропроизводителей.
В 1987 году компания Peterbilt представила свою новую модель тягача — Peterbilt 378. Peterbilt 378 — это классический грузовик, не гонящийся за ходом времени и выдающимися аэродинамическими показателями, это своего рода дань уважения легендарной серии капотных грузовиков Peterbilt, начавшейся с пятидесятых годов прошлого столетия.
Peterbilt 378 оснащается дизельным мотором мощностью от 260 до 550 л.с. Более поздние модели — мотором 600 л.с. Колёсная формула 4х2 либо 6х4 способна выдерживать автопоезд массой до 73 тонн. А в целях снизить нагрузку на дорогу, все автомобили Peterbilt 378 могут быть укомплектованы неведущими подкатными мостами, выдерживающими от 4 до 6 тонн, благодаря чему 378-ой может работать в составе многозвенного автопоезда.