![]() | МТС: +7 916 689-13-47 Билайн: +7 963 629-92-88 Мегафон: +7 926 445-29-76 Теле2: +7 977 919-66-84 | |||||
| ||||||
весь каталогTamiyaRevellTrumpeterAVD ModelsЗвездаМоделиствесь каталог1:24 автомобили1:32 автомобили1:35 техника1:43 автомобили1:48 авиация1:48 техника1:72 авиация1:72 флот1:72 техника1:100 флот1:120 постройки1:144 авиация1:144 флот1:150 флот1:200 флот1:300 авиация1:350 флот1:400 флот1:700 флотAcademyItaleriDragonHellerHobbyBossICMMaster BoxВосточный ЭкспрессФлагманMiniartHasegawaСкифMasterClubБастион35Огонёкпоступленияожидаютсякорзинаinfo@plasticmodel.ruна главную регистрация |
Сборная модельМоделист 207273 1:72 PBY-5A Catalina (PBY-5A «Каталина» Самолёт-амфибия ВМС США)![]() артикул: 207273 масштаб: 1:72 название: PBY-5A Catalina (PBY-5A «Каталина» Самолёт-амфибия ВМС США) Ответ на вопрос по наличию: В наличии. Есть. Можно купить. Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей. Краски в комплект не входят. Можно выбрать нужные краски из списка ниже или самостоятельно подобрать краски. Какие нужны краски (какими цветами красить) Моделист 207273 PBY-5A Catalina (PBY-5A «Каталина» Самолёт-амфибия ВМС США) Рекомендованные производителем краски для этой модели Зелёный (Green) Жёлтый (Yellow) Чёрный (Black) Оливковый (Olive Green) Серый (Gray) Серебряный металлик (Silver metallic) Моделист Кр-91 91 Серебряный металлик, нитрокраска 12 мл (Silver metallic, nitro color paint 12 ml)
подробнее Воронёная сталь металлик (Dark Gunmetal metallic) Моделист Кр-92 92 Воронёная сталь металлик, нитрокраска 12 мл (Dark Gunmetal metallic, nitro color paint 12 ml)
подробнее Сталь металлик (Steel metallic) Моделист Кр-93 93 Сталь металлик, нитрокраска 12 мл (Steel metallic, nitro color paint 12 ml)
подробнее Дополнительная информация:Самолет-амфибия PBY-5A «Каталина», США, 1939 г. Осенью 1933 года компании «Консолидейтед» и «Дуглас» получили от ВМС США предложение разработать летающие лодки, предназначенные для дальнего патрулирования. Конструкторы «Консолидейтед» во главе с Маком Ладдоном подготовили проект и представили его заказчику. 21 марта 1935 года опытный самолет XP3Y-1 совершил свой первый полет Из всех моделей «Каталин» наиболее удачной была PBY-5. Число выпущенных самолетов этой модификации достигло 808 экземпляров. Еще 803 машины были изготовлены в амфибийном варианте PBY-5A. Они отличались от PBY-5 наличием колесного шасси, позволившего заметно повысить универсальность исключительно удачного и эффективного самолета. Всего было выпущено 2299 машин всех модификаций. Высокие характеристики летающей лодки от «Консолидейтед» не остались незамеченными и за пределами Соединенных Штатов. СССР приобрел лицензию на производство PBY и запустил их в серию под обозначением ГСТ, а после начала войны 106 самолетов модернизированного варианта были куплены Великобританией. Там им был присвоен индекс «Каталина» Мк I (позднее наименование «Каталина» закрепилось за всеми PBY и в США). «Каталины» активно использовались на всех театрах военных действий и вписали в свою биографию немало славных страниц, самой известной из которых стала операция по поиску и уничтожению немецкого линкора «Бисмарк». 26 мая 1941года лейтенант Леонард на «Каталине» с бортовым номером W8406 первым обнаружил и преследовал немецкий линкор. Всего же «Каталинами» было выслежено огромное число боевых кораблей и субмарин противника, многие из которых были потоплены. Наиболее успешной тактикой «Каталин», стала тактика ночного поиска и нанесения ударов, практиковавшаяся с середины 1942 года и до конца войны в южной и юго-западной части Тихого океана. Тактика «Черных кошек» была введена после того, как высокие потери PBY в первые дни войны показали их уязвимость от огня зениток и истребителей при действиях в дневное время. Успеху ночных операций благоприятствовали два фактора: появление надежных радаров и приверженность японцев к ночным перевозкам войск и припасов, прежде всего десантными судами, для своих гарнизонов на многочисленных тихоокеанских островах. Ночные рейды выполнялись патрульными эскадрильями, действующими в районе Соломоновых островов, с середины 1942 года. Но первым подразделением, специально оснащенным для ночных атак, стала эскадрилья VP-12 укомплектованная окрашенными в черный цвет PBY-5A, она прибыла на Гуадалканал в декабре 1942 года и действовала там до марта 1943 года. По эффективности и популярности с «Каталинами» не может сравниться ни одна другая летающая лодка мира, а самым лучшим свидетельством их выдающихся качеств является то, что большая часть из них еще много лет после завершения второй мировой войны исправно служила людям. |