МТС: +7 916 689-13-47 Билайн: +7 963 629-92-88 Мегафон: +7 926 445-29-76 Теле2: +7 977 919-66-84 | ||||||
| ||||||
весь каталогTamiyaRevellTrumpeterвесь каталог1:16 техника1:24 авиация1:25 автомобили1:32 авиация1:35 авиация1:35 фигуры1:35 рельсовые1:35 техника1:48 авиация1:72 авиация1:72 техника1:144 авиация1:144 флот1:144 техника1:350 флот1:700 флотAVD ModelsЗвездаМоделистAcademyItaleriDragonHellerHobbyBossICMMaster BoxВосточный ЭкспрессФлагманMiniartHasegawaСкифMasterClubБастион35корзинаinfo@plasticmodel.ruна главную регистрация |
Сборная модельTrumpeter 09509 1:35 Soviet AT-P artillery tractor (АТ-П Советский артиллерийский тягач полубронированный)Производитель: Trumpeterартикул: 09509 масштаб: 1:35 название: Soviet AT-P artillery tractor (АТ-П Советский артиллерийский тягач полубронированный) Ответ на вопрос по наличию: В наличии. Есть. Можно купить. Комплект пластиковых деталей дял сборки 1 модели АТ-П советского артиллерийского тягача. Длина собранной модели 12,84 см, ширина 7,36 см. Сборный детализированный корпус, люки выполнены отдельными деталями. Проработанная ходовая часть, полностью наборная гусеничная лента. Детали из прозрачного пластика для стёкол фар и остекления отсека расчёта. Металлический буксировочный трос. Декаль для армейского варианта. Более 180 деталей. Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей. Краски в комплект не входят. Здесь можно подобрать краски. Какие нужны краски (какими цветами красить) Trumpeter 09509 Soviet AT-P artillery tractor (АТ-П Советский артиллерийский тягач полубронированный) Список рекомендованных красок Gunze Sangyo
Дополнительная информация:Первоначально АТ-П разрабатывался в Советском Союзе в начале 1950-х годов как артиллерийский тягач для 85-мм противотанковой пушки Д-48 и 100-мм противотанковая пушка Т-12, но в странах третьего мира позже использовался в качестве бронетранспортёра. В большинстве стран бывшего социалистического блока АТ-П позже был заменен МТ-ЛБ. АТ-П представляет собой бронированный корпус на гусеницах. Трансмиссия и двигатель расположены впереди и объединены с отделением управления. За ним было отделение расчёта на 6 мест. Экипаж тягача состоял из трёх человек: механика-водителя, стрелка и командира расчёта. Силовая установка - расположенный сзади рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ЗиЛ-123Ф мощностью всего 110 лошадиных сил, что было достаточно для лёгкого тягача. |