МТС: +7 916 689-13-47 Билайн: +7 963 629-92-88 Мегафон: +7 926 445-29-76 t2(Теле2): +7 977 919-66-84 | ||||||
| ||||||
весь каталогTamiyaRevellTrumpeterAVD ModelsЗвездаМоделиствесь каталог1:24 автомобили1:32 автомобили1:35 техника1:43 автомобили1:48 авиация1:48 техника1:72 авиация1:72 флот1:72 техника1:100 флот1:120 постройки1:144 авиация1:144 флот1:150 флот1:200 флот1:300 авиация1:350 флот1:400 флот1:700 флотAcademyItaleriDragonHellerHobbyBossICMMaster BoxВосточный ЭкспрессФлагманMiniartHasegawaСкифMasterClubБастион35поступлениякорзинаinfo@plasticmodel.ruна главную регистрация |
Сборная модельМоделист 204810 1:48 Yakovlev type 52 aerobatic training aircraft (Самолёт спортивно-тренировочный тип 52 конструкции А.С.Яковлева)Производитель: Моделистартикул: 204810 масштаб: 1:48 название: Yakovlev type 52 aerobatic training aircraft (Самолёт спортивно-тренировочный тип 52 конструкции А.С.Яковлева) Ответ на вопрос по наличию: В наличии. Есть. Можно купить. Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Длина 16,2 см, размах крыльев 19,3 см. Поверхности с конструктивными подробностями, внутренняя расшивка. 2-местный кокпит с креслами, управлением, приборными панелями. Подробная декаль для спортивног-тренировочного Як-52 ДОСААФ России, включая шкалы приборов. 26 деталей. Клей в комплект не входит. Здесь можно подобрать клей. Краски в комплект не входят. Можно выбрать нужные краски из списка ниже или самостоятельно подобрать краски. Какие нужны краски (какими цветами красить) Моделист 204810 Yakovlev type 52 aerobatic training aircraft (Самолёт спортивно-тренировочный тип 52 конструкции А.С.Яковлева) Рекомендованные производителем краски для этой модели Красный (Red) Gunze Sangyo C3 3 Red gloss, Mr. Color solvent-based paint 10 ml. (Красный глянцевый, краска акриловая на растворителе 10 мл.)
подробнее Gunze Sangyo H3 H3 Red gloss, aqueous hobby color paint 10 ml. (Красный глянцевый, краска акриловая водная 10 мл.)
подробнее Gunze Sangyo S3 3 Red gloss, Mr. Color spray, 100 ml (Красный глянцевый, краска в аэрозольной упаковке «Мр. Колор Спрей» / «Мр. Цвет Аэрозоль», 100 мл)
подробнее Белый (White) Gunze Sangyo C1 1 White gloss, Mr. Color solvent-based paint 10 ml. (Белый глянцевый, краска акриловая на растворителе 10 мл)
подробнее Gunze Sangyo H1 H1 White gloss, aqueous hobby color paint 10 ml. (Белый глянцевый, краска акриловая водная 10 мл.)
подробнее Чёрный (Black) Gunze Sangyo C33 33 Black flat, Mr. Color solvent-based paint 10 ml. (Чёрный матовый, краска акриловая на растворителе 10 мл.)
подробнее Gunze Sangyo H12 H12 Black flat, aqueous hobby color paint 10 ml. (Чёрный матовый, краска акриловая водная 10 мл.)
подробнее Gunze Sangyo S33 33 Black flat, Mr. Color spray, 100 ml (Чёрный матовый, аэрозоль, краска в аэрозольной упаковке «Мр. Колор Спрей» / «Мр. Цвет Аэрозоль», 100 мл)
подробнее Светло-серый (Light Gray) Дополнительная информация:Самолёт спортивно-тренировочный тип 52 конструкции А.С.Яковлева С 1972 года началось обновление самолётного парка в аэроклубах ДОСААФ. Предполагалось оснастить их новыми одноместными спортивно-пилотажными и двухместными учебно-спортивными самолётами. Для упрощения производства и повышения качества лётной подготовки было признано целесообразным иметь однотипные машины с одинаковыми силовыми установками. В 1972 году в ОКБ А.С. Яковлева разработали и построили одноместный спортивно-пилотажный самолёт Як-50. Позже на его базе создали двухместный Як-52. При разработке Як-52 были учтены пожелания многих лётчиков-инструкторов, а также многолетний опыт эксплуатации самолётов Як-18. Шасси с хвостовым колесом, использовавшееся на Як-50, заменили на шасси с носовым колесом, что упростило технику выполнения взлёта и посадки, а также руление по земле. Для предупреждения о критической скорости сваливания самолет оснащен специальным сигнализатором. Крыло усилили и доработали под установку двух посадочных щитков. Новый самолёт позволил совершать длительный перевернутый полёт и выполнять фигуры высшего пилотажа с отрицательными перегрузками. Поскольку самолёт предназначался для первоначального обучения, требования к нему предъявлялись очень жесткие. Испытания и доводка продолжались до 1979 года. С 1979 по 1998 год было выпущено около 1800 самолётов.С 1984 г. к полётам на них допускаются молодые люди с 16-летнего возраста, что свидетельствует о доступности и простоте управления машиной. В настоящее время это единственный самолёт отечественной разработки используемый одновременно и для спортивных соревнований по высшему пилотажу и для первоначального обучения пилотов-спортсменов. Смотри также: Акан 46351 Як-52 авиация России (для модели ARK Models №48016). Набор акриловых красок на на акриловом разбавителе
подробнее |